Mantenimiento Preventivo = Ahorro

Buenas tardes amigos.

Hoy, abordaremos un tema muy importante actualmente, ya no solo en el mundo industrial (del cuál hablaremos), ya que se está instaurando en el mundo doméstico a pasos agigantados debido a la clara tendencia a ahorrar costes que estamos adoptando. Este tema no es otro que el correspondiente al Mantenimiento Preventivo, y quería que fuese comentado aquí antes de ahondar en otros campos directamente relacionados con el.

Bien, si os preguntara alguien ¿Qué es el Mantenimiento Preventivo?, ¿Os resultaría difícil responder?, Creo que no, pues la pregunta tiene fácil respuesta. "Se trata de MP toda actividad que tenga como fin la conservación de una instalación. Estas actividades engloban revisiones y reparaciones a todos los equipos existentes (tanto en marcha como inmóviles) para mantenerlos en óptimas condiciones".

Como he comentado, la adopción de medidas preventivas está en alza, y el sector industrial es el que más lo celebra pues el coste monetario del patrimonio existente es mayor, con lo cuál centraré este artículo en él.

¿Por qué es tan importante el MP en la industria?, Pues porque en ella pueden llegar a encontrarse infinidad de equipos e instalaciones delimitados para realizar una única función, con lo cuál, llevar un control del mantenimiento de cada uno se torna casi imposible.
Para evitar el deterioro de los mismos, se pensó que realizando una serie de tareas aún con el equipo en buenas condiciones, se podría sacar la máxima rentabilidad de los mismos ya que se minimizaban los costes de reparación. Distinguiremos las siguientes tareas:

• Tareas realizadas durante el proceso: Realizadas con el equipo en óptimas condiciones y siendo necesario conocer el funcionamiento nominal del mismo. Ello es necesario para detectar averías fácilmente tomando como referencia valores reales obtenidos por medio de los controles realizados al equipo, o ayudándonos de sistemas de medida externos (termografía, vibraciones o análisis de lubricantes son alguno de ellos). 
• Tareas de Ejecución del Plan de Mantenimiento: Por las cuales se mantendrán correctamente todos los bienes inmovilizados en ese momento obteniéndose así la máxima disponibilidad de los mismos si fuese necesario.

Si todo esto se lleva a cabo correctamente observaremos entre otras ventajas, un aumento de la calidad en todos los productos. Esto es debido al buen funcionamiento del equipo, el cual nos asegurará de que todo el producto final se fabrica de manera óptima. 

Otra de las ventajas y se puede decir que la más importante sería el ahorro económico. Esta es debida a que realizando correctamente un MP se puede llegar a alargar la vida de los equipos, cosa que repercute positivamente en la empresa. 

En conclusión, si nuestra intención es ser productivo, visto lo visto, se ha de ser consciente de que la implantación de un MP es necesaria pues esperar a que se produzca la avería, obviamente, es incurrir en unos costos excesivamente elevados.

A continuación enlazo un vídeo bastante interesante realizado por la empresa Renovetec. Dicho vídeo nos da una explicación muy completa del MP.

Muchísimas gracias por vuestro tiempo. 

Manuel Fernández del Río

Sistemas centralizados

Muy buenas amigos,

¿Qué tal el fin de semana?, volvemos a la actividad después de este descanso, y en esta ocasión quiero hacerlo abriendo un campo nuevo en este Blog correspondiente al interesante campo de los Lubricantes.

Normalmente, se hará diferencia entre dos tipos de sistemas de lubricación, los que utilizan aceite y los que utilizan grasa. En este artículo trataremos estos últimos, es decir, los sistemas centralizados de grasa.

En primer lugar hemos de plantearnos el "porqué" de la utilización de estos sistemas para conocer así si verdaderamente es conveniente su utilización o no. Según la experiencia contrastada de un número elevado de profesionales que utilizan a diario estos sistemas, la ventaja principal que proporciona es la de poder optimizar los tiempos de funcionamiento y cantidades de lubricante a aplicar. Es decir, lo que se busca es lubricar más, con cantidades más ajustadas manteniendo así una película de lubricante mucho mas uniforme y efectiva.

Sin embargo, no todo es ventaja, pudiéndose observar algún que otro inconveniente como es el caso de  las dudas surgidas a la hora de su aplicación. ¿Qué se quiere decir con esto? Pues fácil, - Queremos que el lubricante sea aplicado en el punto final del circuito para realizar una tarea óptima -.
En este tipo de circuitos es difícil saber si el lubricante se está aplicando en el punto final del circuito y aunque existan sensores que nos avisen de posibles problemas existentes en el circuito hasta el último distribuidor, es a partir de este punto hasta el de aplicación donde no disponemos de elementos de control y por lo tanto, podría existir la duda de que la aplicación del lubricante sea la correcta.

Recuerdo una planta cementera visitada durante mi periodo universitario que utilizaba un sistema de lubricación de doble línea con su correspondiente unidad de bombeo y distribución.

Utilizaban este sistema por dos cosas: el funcionamiento era totalmente hidráulico y podían regular la capacidad de inyección del lubricante. Los elementos básicos que conformaban este sistema eran los siguientes:

• Unidad de control
• Sistema de bombeo
• Válvulas de distribución o inversión
• Bidón de grasa
• Tuberías de distribución
• Bloque de distribución
• Dosificador
• Boquilla pulverizadora (conllevan muchos inconvenientes).

Este sistema, según el encargado, presentaba muchísimas más ventajas que el engrase manual, pero lógicamente había que tener bastante cuidado de aislar bien termicamente los bidones y tuberías si estos se encontraban a la interperie para evitar problemas de bombeo.

Pese a esto, utilizando dicho sistema, se observó una fiabilidad y calidad del engrase muy superior al que se hubiera conseguido con un engrase manual. Con ello, se hace totalmente aconsejable e interesante este tipo de inversión siempre y cuando se  haya realizado antes un análisis de la zona a tratar.

Un saludo y gracias por su tiempo.

Manuel Fernández del Río


Fuente de la imagen: http://www.rivi.es/

GMAO: Herramienta necesaria

Buenas tardes,

Durante el tiempo que estuve en el área de mantenimiento de la planta de Atlantic Copper, observé la gran cantidad de información que manejan tanto los Técnicos como los Supervisores. Esta información, si uno es medianamente organizado, podría ser gestionada sin demasiados problemas, pero no siempre la cosa es así, ya sea por motivos personales o por motivos laborales. Es por ello que se antoje necesario la implantación y utilización de un software para agilizar dicha gestión.

Estos Software son los llamados GMAO (Gestión de Mantenimiento Asistido por Ordenador) existiendo una gran variedad de los mismos según la necesidad de la empresa.

Anteriormente a la implantación de estos programas informáticos, o incluso con la ya existencia de los mismos, la recopilación de información sobre mantenimiento se realizaba normalmente sobre hojas y tablas de Excel, pero ¿Cuál era el problema al que se enfrentaban de esta manera?, pues no era otro que el no poder analizar cómodamente dicha información. Se recopilaba información sin control para analizar lo mínimo y ello claramente conllevaba no poder optimizar los métodos o sistemas de mantenimiento.
Visto lo visto, podemos deducir que la utilización de dichos programas solo nos proporcionarían ventajas, como son:

• La reducción de material informativo; es decir, pasaríamos de tener infinidad de hojas de cálculo y papel, a tener todo incluido en una misma plataforma. 
• Al poder consultar rápidamente los trabajos pendientes, nos facilitaría obviamente la planificación de los mismos.
• Podemos tener un mejor control del stock del que disponemos y el pedido de material.
• Podemos obtener un análisis de las averías y con ello atacar la causa principal de las mismas, realizando así un mantenimiento más adecuado.
• Nos permitirá pasar de un correctivo a un preventivo, de un preventivo a un predictivo, y de un predictivo a un proactivo, con lo cual reducimos tiempos y costes.

En definitiva y observando los puntos anteriormente descritos, podemos decir que un GMAO nos proporciona muchas ventajas y sobre todo algo muy importante hoy día, "tiempo". Tiempo para reducir costes y ser más rentables, pero obviamente se necesita de un esfuerzo adicional a la hora de su implantación.

En primer lugar, vencer el miedo al cambio, sobre todo si se pasa de un software a otro. Aunque seguramente no sea eso lo que se teme, sino un aumento de la carga de trabajo.

En segundo lugar, dicho proceso conlleva una gran formación a trabajadores según el grado de control sobre el mismo que deben de tener cada uno (no será igual la formación de un Supervisor que la de un Operador por ejemplo).

Analizando esto, observamos que obviamente es necesario un gran trabajo preliminar, pero sin duda, los resultados merecerán la pena, o al menos esa es mi experiencia.

¿Qué opinas?

Un saludo y gracias por su tiempo.

Manuel Fernández del Río.

La Ingeniería del Mantenimiento

Buenas tardes amigos,

Hoy quisiera acercarme a otro de los conceptos tratados en este blog, "El mantenimiento Industrial", para aclarar conceptos que todo Ingeniero debe de poseer si desea orientar su perspectiva laboral hacia este campo.

Como bien indica el título de este Blog, la Ingeniería y el Mantenimiento debe ser una hermandad necesaria hoy día para el correcto funcionamiento de una Planta Industrial.

Para la unión de ambas, nació el concepto de Ingeniería del Mantenimiento, pero claro está, esta definición es algo compleja si no entendemos cada uno de sus componentes por separado.  

Bien, en primer lugar, habrá que tener claro un concepto primario; ¿Qué es el mantenimiento?, ¿En qué consiste?. Fácil: "Definimos Mantenimiento como el conjunto de técnicas o actividades que estarán destinadas a conservar equipos o en su conjunto instalaciones industriales en servicio, durante el mayor tiempo posible e intentando que este funcionamiento se realice con el máximo rendimiento posible".

Dicho conjunto de técnicas no son estáticas, como todo en la vida, ha evolucionado, y por suerte, de modo positivo, de forma que la fiabilidad de los equipos pasase de ser algo secundario a algo primordial.
Pero claro está, esto no ocurre en todas las empresas, habiendo algunas que no han evolucionado y siguen siendo las reparaciones urgentes de averías las que dirigen las actividades de mantenimiento. 

Por ello, y para que un plan de mantenimiento funcione correctamente, es necesario definir políticas con sus consecuentes formas de actuación, definir objetivos y valorar su cumplimento e identificar las mejoras que se podrían realizar.

En definitiva, es necesario gestionar el mantenimiento, y de ahí es donde nace el concepto al que queremos llegar; la "Ingeniería del Mantenimiento", la cuál podríamos traducir como la parte de la ingeniería dedicada al estudio y desarrollo de las técnicas que facilitarán y mejoraran el mantenimiento de una instalación. Dicha gestión será completa si afecta a los objetivos básicos del mantenimiento: fiabilidad, vida útil, disponibilidad y el coste de explotación.

En conclusión, se puede decir que hoy día una instalación industrial pesada no debe vivir sin un plan eficaz de mantenimiento, necesita de personal que se dedique a redactar dichos planes pues el ahorro del que se beneficiará será enorme y por consecuencia, personal apto para llevarlo a cabo. Si una planta industrial está saneada en cuanto a mantenimiento, la marcha de la misma será positiva pues el coste de la misma descenderá y los beneficios generados aumentarán.

Un saludo y buen día.

Manuel Fernández del Río

¿Por qué Ingeniería?

Para la primera entrada, he pensado varias opciones, la primera, la más obvia, una presentación, pero luego he pensado que mediante las herramientas que utilizaré para la difusión de dicho Blog quedará más que claro. Con lo cual, he decidido que no hay nada mejor, como dedicarle la primera entrada a la razón de este rincón, "La Ingeniería".

Si busco dentro de mí las razones por las cuales decidí estudia Ingeniería, debo decir que no fue por vocación directa. Yo no soñaba con ser Ingeniero, mentiría si dijese lo contrario, pero vivo con un gran profesional de la Ingeniería que supo transmitirme a lo largo de muchos años la pasión de su profesión y todo lo que puede ofrecerte, tanto lo bueno como lo malo. Por ello, llegado el momento, y viendo que mis aptitudes escolares eran las idóneas para ello, me lancé sin miedo a la elección de una carrera técnica.

Ocho años después del comienzo de la aventura, puedo hacer un balance de dicha elección sabiendo que me ha reportado, tanto a nivel social como a nivel personal.

Como dije anteriormente, al no ser vocacional la conexión entre dichos estudios y yo, tuve que buscar agentes comunes entre ambos. Fue fácil, ya que al ser una persona bastante curiosa en cuanto al "porqué" de las cosas, estudiar ingeniería me permitió tener experiencias y oportunidades únicas de saciar dicha curiosidad sin basarse en el "porque si"; desgranar maquinaria y saber que no me sobrarán piezas durante el montaje (siendo esto último algo típico en mí hasta entonces) o experimentar con elementos naturales (en el caso de la hidráulica) junto al estudio de las matemáticas y el dibujo técnico hicieron que poco a poco creciera mi admiración por mis estudios.

Estudiar Ingeniería me ha reportado una forma de pensar más creativa, para así no ceñirme a lo estipulado e intentar siempre ir a más. Hay que darse cuenta de que el mundo ingenieril está en constante movimiento y evolución. Mantenerse estático es perecer dentro del mismo.

Por último, quisiera destacar el aporte a la comunidad. Si la sociedad disfruta con mi trabajo realizado, yo disfruto mucho más realizándolo contribuyendo así al bienestar social directa o indirectamente.

CONOCIMIENTOS y VALORES son los pilares en los que baso y fundamento las ingenierías, por ellos soy Ingeniero y por ellos volvería a elegirla.

Gracias por pasar por aquí.

Manuel Fernández del Río